ИНОСТРАННОСТИ - главная страница

Информационно-аналитический дайджест о странах и иностранцах

ГЛАВНОЕ - ОБЩЕСТВО - ЗАКОНЫ - БИЗНЕС - ДЕНЬГИ - ОБУЧЕНИЕ - РАБОТА - НЕДВИЖИМОСТЬ - ТУРИЗМ
Здоровье - проПитание - Нравы - Культура - Спорт - Автомото - Технологии - Зоопарк - Происшествия

Иностранности - АВТОМОТО: ЕВРОПА ЗНАЕТ ТОЛК В ПРОБКАХ


Реклама

АВТОМОТО


ЕВРОПА ЗНАЕТ ТОЛК В ПРОБКАХ

В списке наиболее подверженных дорожным заторам мегаполисов Европы оказались сразу 14 немецких городов, а чаще остальных жителей Германии томятся в пробках мюнхенские водители. К всеобщей радости немцев, населенные пункты Федеративной Республики оказываются лишь в середине сомнительного хит-парада. А европейской столицей пробок назван Брюссель.

В списке наиболее подверженных дорожным заторам мегаполисов Европы оказались сразу 14 немецких городов

Собрав данные об успехах и неудачах организации дорожного движения в 59 крупных городах континента, авторы проведенного по заказу изготовителя навигационных систем TomTom исследования отметили, что в бельгийской столице пробки ежедневно возникают на 38% основных магистралей. В баварской столице регулярные заторы имеют место на 22% дорог, что принесло Мюнхену 28-е место в списке пробкоопасных городов Европы.

В четвертой десятке рейтинга - на местах с 31-го по 38-е - расположились сразу шесть немецких городов - Эссен, Гамбург, Штутгарт, Кельн, Дюссельдорф и Берлин, еще семь - Нюрнберг, Франкфурт, Ганновер, Бремен, Лейпциг, Дрезден и Дортмунд - оказались в нижней трети списка.

Таким образом, Германия представляет в рейтинге дорожных неприятностей наибольшее количество городов, что отчасти объясняется критериями отбора - исследование проводилось в городах с населением от полумиллиона человек, а в ФРГ их больше, чем в других европейских государствах. Критерием наличия пробки была признана заниженная до 70 процентов от разрешенной скорость движения - если водителю приходится так сбавлять темп, значит дорожная ситуация максимально напряжена.

Вслед за брюссельскими водителями несладко приходится польским: Варшава и Вроцлав заняли второе и третье места в списке проблемных городов. Лондон, несмотря на платный въезд в центр британской столицы, стал четвертым, пятый - Эдинбург. Изматывают себе нервы и водители в крупнейших городах Франции - Париж и Марсель заняли восьмое и девятое места в списке, прямо перед ними перечислены Дублин и Белфаст, первый из итальянских мегаполисов - Милан - стал десятым.

Кажущиеся переполненными транспортом испанские города, напротив, не так опасны с точки зрения пробок: первый из них, Барселона, занял только 17-е место, Мадрид и Севилья оказались значительно ниже - 42-м и 49-й, а Сарагоса вообще замкнула рейтинг, став 59-й.

Спокойнее других чувствуют себя водители на севере Европы - только Осло, единственный из скандинавских столиц, оказался шестнадцатым городом в рейтинге. Хельсинки замыкает четвертую десятку пробкоопасных городов, Копенгаген - в конце пятой, а в занявшем в списке TomTom 56-е место Стокгольме пробки регулярно возникают всего на шести процентах внутригородских трасс.

Максим СМИРНОВ.
«Русская Германия»

30/5/2010

ГЛАВНОЕ - ОБЩЕСТВО - ЗАКОНЫ - БИЗНЕС - ДЕНЬГИ - ОБУЧЕНИЕ - РАБОТА - НЕДВИЖИМОСТЬ - ТУРИЗМ
Здоровье - проПитание - Нравы - Культура - Спорт - Автомото - Технологии - Зоопарк - Происшествия

© «Иностранности» (2009-2019)

Редакция дайджеста | Реклама на сайте
Rambler's Top100